Со дна Ладоги поднимут останки сторожевика «Пурга», затонувшего в бою в 1942

Белорусский водолаз Игорь Матюк нашел на дне Ладожского озера затонувший флагман Ладожской флотилии времен Великой Отечественной — сторожевой корабль "Пурга".

Об этом сообщает Sputnik Беларусь. Подводники начали подъем частей судна со дна Ладожского озера.

«Пурга» — сторожевой флагманский корабль Ладожской военной флотилии с момента ее второго создания в начале Великой Отечественной войны.

Был заложен в июне 1934 года на заводе №190 в Ленинграде, спущен на воду в ноябре 1935 ода, в строй вступил 4 сентября 1936 года, войдя в состав Морских сил Балтийского моря.

4 июля 1941 года участвовал в создании Восточно-Гогландской минной позиции.

20 июля 1941 года перешел на Онежское озеро, где участвовал в высадке десанта севернее Видлицы, после чегобыл оставлен в составе Ладожской флотилии.

Водоизмещение: 619—633 тонн.

Габариты: длина 71.5, ширина 7.4, осадка 2.9 м.

Двигательная установка: 2 нефтяных паровых котла, 2 паровых турбины, 2 вала, 6 550 лошадиных сил.

Скорость наибольшая 21 — 23, крейсерская 14 узлов. Дальность 930 миль. Вооружение:

- 2 102-мм пушки,

- 4 45-мм полуавтоматических пушки 21-К,

- 3 12.7 мм пулемёта ДШК,

- трёхтрубный 450-мм торпедный аппарат,

- 2 бомбосбрасывателя,

- 20 мин КБ или 32 мины образца 1926 года.

Затонул 1 сентября 1942 года в районе Осиновецкого маяка в результате попадания авиабомбы.

Долгое время сторожевик считался безвозвратно утерянным, хотя водолазы знали приблизительный район нахождения 100-метрового корабля, так как дно Ладоги в этом месте на приборах "звенит". В 2012 году Матюк нашел корабль, но решение о подъеме его частей было принято недавно.

Корабль несколько раз поднимали в 1942 и 1943 годах для того, чтобы демонтировать вооружение и запчасти ходовых механизмов для использования на других кораблях, потом о корабле забыли.

Интерес к сторожевику возобновился после войны, когда стала доступна история блокады Ленинграда. Ладожская флотилия сыграла большую роль в организации "Дороги жизни", так как большая часть грузов для Ленинграда доставлялась кораблями.

Из оригинальных частей корабля планируется сделать памятник всем кораблям Ладожской флотилии.